कौन हैं निको रोसबर्ग की पत्नी?

कितना पुराना है?, जैव विवरण और विकी

निको रोसबर्ग 27 जून 1985 को जर्मनी के विस्बाडेन में पले-बढ़े, एक जर्मन-फिनिश रेसिंग ड्राइवर हैं। निको रोसबर्ग का बायो विवरण, कितना पुराना?, कितना लंबा, शारीरिक आँकड़े, रोमांस/अफेयर्स, परिवार और कैरियर के साथ संबंध में पता लगाएं। जानिए इस साल में उनकी कुल संपत्ति क्या है और वह पैसे के साथ कैसे करते हैं ?? जानिए कैसे उन्होंने 35 साल की उम्र में सबसे ज्यादा नेटवर्थ अर्जित की।

के लिए प्रसिद्ध एन/ए
व्यापार एन/ए
कितना पुराना? 36 वर्ष की आयु।
राशि – चक्र चिन्ह कैंसर
जन्म 27 जून 1985
जन्म का दिन 27 जून
जन्मस्थल विस्बाडेन, जर्मनी
राष्ट्रीयता जर्मन

27 जून को प्रसिद्ध लोगों की सूची।
वह प्रसिद्ध का सदस्य है चालक उम्र के साथ 36 वर्ष की आयु./बी> समूह।

निको रोसबर्ग कितना लंबा, वजन और माप

36 साल की उम्र में। निको रोसबर्ग की ऊंचाई 178 सेमी है।

जैव
कितना लंबा 178 सेमी
वज़न उपलब्ध नहीं है
शरीर का आकार उपलब्ध नहीं है
आँखों का रंग उपलब्ध नहीं है
बालों का रंग उपलब्ध नहीं है

कौन हैं निको रोसबर्ग की पत्नी?

उनकी पत्नी विवियन सिबोल्ड (एम। 2014) हैं

परिवार
माता – पिता उपलब्ध नहीं है
बीवी विवियन सिबोल्ड (एम। 2014)
भाई उपलब्ध नहीं है
संतान अलासा रोसबर्ग, नैला रोसबर्ग

निको रोसबर्ग आय

उनकी कुल संपत्ति 2021-2021 में काफी बढ़ रही है। तो, 36 साल की उम्र में निको रोसबर्ग की कीमत कितनी है। निको रोसबर्ग की आय का स्रोत ज्यादातर एक सफल ड्राइवर होने से है। जर्मन में जन्मे और पले-बढ़े। हमने निको रोसबर्ग की कुल संपत्ति, धन, वेतन, आय और संपत्ति का अनुमान लगाया है।

2021 में आय $1 मिलियन – $5 मिलियन
2021 में मजदूरी की समीक्षा
2019 में आय लंबित
2019 में वेतन की समीक्षा
मकान उपलब्ध नहीं है
कारों उपलब्ध नहीं है
नेट वर्थ का स्रोत चालक

निको रोसबर्ग सोशल नेटवर्क

जीवन काल

सेवानिवृत्ति में, रोसबर्ग के इंजीनियरिंग और नवाचार के प्यार ने उन्हें एक इको-उद्यमी बन गया। उन्होंने उद्योग को आगे बढ़ाने के लिए अपनी हस्ती का इस्तेमाल किया, और सिलिकॉन वैली की एक तथ्य-खोज यात्रा के साथ शुरुआत की, जहां उन्होंने इलेक्ट्रिक और स्व-स्वायत्त वाहनों के निर्माण का परीक्षण और अवलोकन किया। जुलाई 2017 में, उन्होंने ऑल-इलेक्ट्रिक फॉर्मूला ई रेसिंग श्रृंखला के मुख्यालय का दौरा किया, और ई-मोबिलिटी आंदोलन में मोहित हो गए। रोसबर्ग ने अप्रैल 2018 में घोषणा की कि वह फॉर्मूला ई में एक दीर्घकालिक निवेशक और शेयरधारक बन गए हैं। मुख्य रूप से यूरोप में ध्यान केंद्रित करते हुए, रोसबर्ग ने कई स्टार्ट-अप प्रौद्योगिकी कंपनियों में निवेश किया है और फरवरी 2019 में उद्यमियों स्वेन क्रुगर और मार्को वोइगट के साथ ग्रीनटेक फेस्टिवल लॉन्च किया है। उस वर्ष के बर्लिन ईप्रिक्स में विश्वव्यापी टिकाऊ प्रौद्योगिकियों का प्रदर्शन करने के लिए। उन्होंने 2019 के अंत में जर्मन टेलीविजन कार्यक्रम डाई होहले डेर लोवेन में एक निवेशक के रूप में फ्रैंक थेलेन की जगह ली।

अक्टूबर 2017 में, रोसबर्ग 2018 में ADAC GT मास्टर्स स्पोर्ट्स कार चैंपियनशिप टीम के सलाहकार के रूप में टीम रोसबर्ग में शामिल हुए। वह सितंबर में रेसिंग ड्राइवर रॉबर्ट कुबिका की प्रबंधन टीम में भी शामिल हुए। रोसबर्ग ने 2011 की एक गंभीर रैली दुर्घटना के बाद कुबिका को फॉर्मूला वन में लौटने की इच्छा में सहायता की, बाद में उनके दाहिने हाथ में आंशिक आंदोलन के साथ छोड़ दिया। उन्होंने अपने व्यावसायिक करियर पर ध्यान केंद्रित करने के लिए अप्रैल 2018 में कुबिका के साथ अपनी भागीदारी कम कर दी। 2018 सीज़न के बाद से, रोसबर्ग ने यूनाइटेड किंगडम में स्काई स्पोर्ट्स F1, जर्मनी में RTL और इटली में स्काई इटालिया के लिए चुनिंदा फॉर्मूला वन रेस का विश्लेषण किया है। उन्होंने दर्शकों को सुपाच्य जानकारी पहुंचाने के लिए प्रभावित किया। उसी वर्ष, रोसबर्ग ने युवा गो-कार्ट ड्राइवरों को स्काउट और समर्थन करने के लिए कार्टिंग मेंटर डिनो चिएसा के साथ रोसबर्ग यंग ड्राइवर्स अकादमी की सह-स्थापना की। अप्रैल 2019 में, रोसबर्ग ने ड्यूश टौरेनवेगन मास्टर्स में वाइल्ड-कार्ड एंट्रेंट के रूप में RS5 DTM ड्राइव करने के लिए ऑडी मोटरस्पोर्ट डाइटर गैस के प्रमुख के एक प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया क्योंकि वह रेसिंग में लौटने के लिए पर्याप्त फिट महसूस नहीं कर रहा था।

मर्सिडीज के साथ कथित €55 मिलियन के एक संपर्क पर हस्ताक्षर करने के बाद, जो 2016 सीज़न के समापन पर समाप्त होने वाला था, रोसबर्ग ने 2015 चैंपियनशिप में टीम के लिए ड्राइव करना जारी रखा। ऑफ-सीज़न के दौरान उन्होंने शरीर की कमी को ठीक करने की मांग की, जिससे उन्हें जी-बलों के खिलाफ अपनी सांस रोकनी पड़ी, जो उन्होंने तेज गति से लिए गए कोनों में अनुभव की, क्योंकि वह अपने मस्तिष्क में ऑक्सीजन के प्रवाह को सीमित नहीं करना चाहते थे और मांसपेशियों। रोसबर्ग ने कहा कि ड्राइवर्स चैंपियनशिप के लिए चुनौती देने के अनुभव ने उन्हें 2015 में अपनी टीम के साथी लुईस हैमिल्टन को हराने के लिए अतिरिक्त प्रेरणा प्रदान की और अपनी ड्राइविंग में सुधार करना और चैंपियनशिप जीतना चाहते थे।

2016 सीज़न से पहले रोसबर्ग ने समाचार पढ़ना बंद कर दिया और जेट-लैग डॉक्टर के साथ नींद का अध्ययन किया क्योंकि उन्होंने अपने परिवार पर ध्यान केंद्रित किया और अगली घटना जीत ली। उन्होंने अपनी शुरुआत में सुधार करने के लिए अपने रेसिंग दस्ताने बदल दिए, अपने हेलमेट से पेंट हटाकर इसे 80 ग्राम (2.8 औंस) हल्का कर दिया, अपनी आक्रामकता को बढ़ाने के लिए एक मानसिक प्रशिक्षक को नियुक्त किया, और अपनी क्षमता को बनाए रखने के लिए अपना खाली समय गो-कार्टिंग में बिताया। रोसबर्ग ने पांच महीने के लिए एफबी खाते का नाम छोड़ दिया, दर्शनशास्त्र का अध्ययन किया, ध्यान केंद्रित रहने के लिए ध्यान लगाया, और ब्रैकली, इंग्लैंड में अपने मुख्यालय में मर्सिडीज के यांत्रिकी से विस्तृत तकनीकी इनपुट प्राप्त किया। उन्होंने कहा कि उन्हें विश्वास है कि वह एक प्रतिस्पर्धी कार चलाएंगे और अपनी टीम के साथी लुईस हैमिल्टन को नियमित रूप से हराकर अपनी फॉर्म को बनाए रखना चाहते हैं।

चैंपियनशिप जीतने के लिए, रोसबर्ग को तीसरे से भी बदतर खत्म करने की जरूरत नहीं थी, भले ही हैमिल्टन जीते। हैमिल्टन के पीछा करने वाले पैक में वापस आने और ड्राइवरों को अपने लिए खिताब का दावा करने के लिए रोसबर्ग को पास करने के लिए प्रोत्साहित करने के बाद उन्होंने दूसरे स्थान के साथ पांच अंकों से ड्राइवर्स चैंपियनशिप जीती। 1996 की चैंपियनशिप जीतने में डेमन हिल ने अपने पिता ग्राहम हिल को दोहराने के बाद रोसबर्ग खिताब जीतने वाले पूर्व विश्व चैंपियन के दूसरे बेटे बन गए। उन्होंने 24 दिसंबर 2016 को अंत में 2016 सीज़न के बारे में एक सीमित-संस्करण की पुस्तक प्रकाशित की। कुल मिलाकर रोसबर्ग ने 206 दौड़ में भाग लिया: उन्होंने 23 जीते, 30 पोल पोजीशन हासिल किए, 57 पोडियम फिनिश हासिल किए, और 1594.5 चैंपियनशिप अंक हासिल किए।

रोसबर्ग, जिन्होंने 2016 के मध्य में मर्सिडीज के साथ 2018 सीज़न के लिए दो साल के अनुबंध विस्तार पर हस्ताक्षर किए थे, उन्होंने मोटर रेसिंग से सेवानिवृत्ति पर विचार करना शुरू किया, जब उन्होंने 2016 के जापानी ग्रां प्री के बाद चैंपियनशिप जीतने की संभावना पर विचार किया। उन्होंने अबू धाबी ग्रांड प्रिक्स से पहले अपनी पत्नी विवियन के साथ दो बार इस पर चर्चा की और दौड़ शुरू होने से पहले सेवानिवृत्त होने का फैसला किया। बाद में, रोसबर्ग ने विवान और मैनेजर जॉर्ज नोइट से कहा कि वह मर्सिडीज टीम के प्रिंसिपल टोटो वोल्फ को इसके बारे में फोन करने से पहले सेवानिवृत्त हो जाएंगे। उसने वोल्फ को व्यक्तिगत रूप से नहीं बताया क्योंकि वह उस प्रतिक्रिया के बारे में आशंकित था जो उसे प्राप्त होगी। चैंपियनशिप जीतने के पांच दिन बाद 2 दिसंबर 2016 को वियना में एक एफआईए पुरस्कार समारोह में, उन्होंने सेवानिवृत्त होने के अपने निर्णय को सार्वजनिक किया। रोसबर्ग ने कहा कि वह अपने करियर के “शिखर” पर पहुंच गए हैं; वह अपने ड्राइविंग कौशल को शोषित नहीं करना चाहता था और अपने युवा परिवार के साथ अधिक समय बिताना चाहता था। वह 1993 में एलेन प्रोस्ट के बाद फॉर्मूला वन से सेवानिवृत्त होने वाले पहले मौजूदा चैंपियन थे। विलियम्स के ड्राइवर वाल्टेरी बोटास ने मर्सिडीज में रोसबर्ग की जगह ली।

उन्होंने 2015 सीज़न से अपने फॉर्म को आगे बढ़ाया, 43 चैंपियनशिप अंकों से हैमिल्टन का नेतृत्व करने के लिए पहली चार दौड़ जीती। रोसबर्ग और हैमिल्टन ने स्पैनिश ग्रां प्री में उच्च गति से संपर्क किया जिसके बाद हैमिल्टन ने पूर्व के उप-सममूल्य परिणामों के बाद अगली आठ दौड़ों में रोसबर्ग से चैंपियनशिप की बढ़त ले ली। सीज़न के बीच के अंतराल के दौरान, उन्होंने अपने शरीर से शर्करा को हटाने के लिए अपने आहार में बदलाव किया और शराब से परहेज किया। रोसबर्ग ने इस बात पर विचार किया कि कैसे अपने प्रदर्शन को और बेहतर बनाया जाए; आहार शुरू करने के तनाव से बचने के लिए, उन्होंने साइकिल चलाने से परहेज किया, जिससे उनके दोनों पैरों की मांसपेशियों का 1 किलो (2.2 पाउंड) कम हो गया। इसने उन्हें बेल्जियम, सिंगापुर और जापान में जीतने की अनुमति दी, और उन्होंने सीज़न के अंत में अबू धाबी ग्रां प्री में प्रवेश करने के लिए उत्तराधिकार में तीन दूसरे स्थान हासिल किए और हैमिल्टन को 12 अंकों से आगे बढ़ाया।

रोसबर्ग मर्सिडीज-बेंज, लॉरियस, निवेश बैंक यूबीएस, होटल श्रृंखला केम्पिंस्की, बांबी फाउंडेशन को श्रद्धांजलि और इलेक्ट्रिक कार निर्माता शैफलर समूह के लिए एक राजदूत हैं। वह शराब बनाने वाली कंपनी हेनेकेन के शराब-विरोधी अभियान का हिस्सा है। उन्होंने लॉरियस स्पोर्ट फॉर गुड फाउंडेशन के लिए #DriveForGood नामक एक अभियान के हिस्से के रूप में € 160,900 जमा किए, जिसमें 2015 चीनी ग्रां प्री से सीज़न-एंडिंग 2015 अबू धाबी ग्रैंड तक फॉर्मूला वन रेस में नेतृत्व करने वाले प्रत्येक किलोमीटर के लिए € 100 का दान दिया गया था। प्रिक्स। 2012 में, रोसबर्ग ने बच्चों के सहायता संगठन ईन हर्ज़ फर किंडर (जर्मन: ए हार्ट ऑफ चिल्ड्रेन) के साथ मिलकर विभिन्न आयोजनों के माध्यम से दान के लिए पूंजी जुटाई है। रोसबर्ग ने विवा कॉन अगुआ डे सांक्ट पॉली चैरिटी के लिए काम किया है, जो विकासशील देशों में व्यक्तियों को पानी और बुनियादी स्वच्छता की आपूर्ति करता है।

रोसबर्ग ने 11 जुलाई 2014 को मोनाको में एक नागरिक समारोह में इंटीरियर डिजाइनर और दीर्घकालिक साथी विवियन सिबोल्ड से शादी की। उनके दो बच्चे हैं, अलाआ (जन्म 2015) और नैला (जन्म 2017), और इबीसा में एक क्रीमरी की दुकान चलाते हैं। वह जर्मन फुटबॉल क्लब एफसी बायर्न म्यूनिख के प्रशंसक हैं, जो मोनाको राष्ट्रीय टेनिस टीम के लिए खेले थे, और पूर्व में ट्रायथलॉन स्पर्धाओं में भाग लेते थे; इन कौशलों ने उन्हें मोनाको में पांच साल के बच्चे को डूबने से बचाने की अनुमति दी। रोसबर्ग का एक YouTube व्लॉगिंग चैनल है और पॉडकास्ट “बियॉन्ड विक्ट्री” को होस्ट करता है जिसमें वह अपने मेहमानों के साथ मानव प्रदर्शन और विकास पर चर्चा करता है।

रोसबर्ग ने सीजन के दौरान अपने साथी हैमिल्टन को आठ बार उच्च योग्यता प्राप्त करने और अधिक बार फिनिशिंग करने की चुनौती दी। मलेशियाई ग्रां प्री में, सीज़न की दूसरी दौड़, एक छोटा विवाद तब पैदा हुआ जब मर्सिडीज ने तीसरे स्थान पर हैमिल्टन के पीछे रहने के लिए टीम के आदेशों को लागू किया। निर्णय से नाखुश, रोसबर्ग ने पोल की स्थिति से मोनाको ग्रांड प्रिक्स जीतने के लिए हर कदम का नेतृत्व किया …